{"id":18661,"date":"2023-09-07T14:25:16","date_gmt":"2023-09-07T17:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/?p=18661"},"modified":"2023-09-07T14:25:16","modified_gmt":"2023-09-07T17:25:16","slug":"cemig-sinaliza-cabos-apos-morte-de-marilia-mendonca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/2023\/09\/07\/cemig-sinaliza-cabos-apos-morte-de-marilia-mendonca\/","title":{"rendered":"CEMIG sinaliza cabos ap\u00f3s morte de Mar\u00edlia Mendonca"},"content":{"rendered":"\n
A Cemig (Companhia Energ\u00e9tica de Minas Gerais) sinalizou as linhas de distribui\u00e7\u00e3o no trecho onde ocorreu o acidente de avi\u00e3o que matou a cantora Mar\u00edlia Mendon\u00e7a<\/a><\/strong> o produtor Henrique Bahia, o tio e assessor da artista, Abicieli Silveira, al\u00e9m do piloto Geraldo Martins de Medeiros J\u00fanior e do copiloto Tarciso Pessoa Viana em novembro de 2021 na cidade de Piedade de Caratinga, a 243 km de Belo Horizonte.
Por meio de nota, a Cemig refor\u00e7ou que, na conclus\u00e3o do laudo da Cenipa<\/a><\/strong> (Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos), divulgado em maio de 2023, foi atestado que a rede de distribui\u00e7\u00e3o no trecho \u201cn\u00e3o se enquadrava nos requisitos que a qualificassem como obst\u00e1culo ou objeto pass\u00edvel de ser sinalizado\u201d. Dessa forma, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o legal para a sinaliza\u00e7\u00e3o da rede no local.
No entanto, o Comando da Aeron\u00e1utica (COMAER) recomendou, em julho passado, em car\u00e1ter excepcional, que a Cemig fizesse a sinaliza\u00e7\u00e3o da linha em quest\u00e3o. A sinaliza\u00e7\u00e3o por meio de esferas na cor laranja \u00e9 exigida para torres em situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, como estar dentro de uma zona de prote\u00e7\u00e3o de aer\u00f3dromos.
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A Cemig atendeu, dessa forma, a recomenda\u00e7\u00e3o excepcional pelas duas institui\u00e7\u00f5es.
Confira a nota da Cemig na \u00edntegra: <\/em>
“A regularidade da sinaliza\u00e7\u00e3o das torres de distribui\u00e7\u00e3o da Cemig no trecho em quest\u00e3o foi atestada pelo relat\u00f3rio do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e preven\u00e7\u00e3o de acidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa), que concluiu que a rede de distribui\u00e7\u00e3o naquele trecho (ora sinalizada) \u201cn\u00e3o se enquadrava nos requisitos que a qualificassem como obst\u00e1culo ou objeto pass\u00edvel de ser sinalizado\u201d. Ou seja, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o legal para a sinaliza\u00e7\u00e3o da rede no local.<\/em>
A sinaliza\u00e7\u00e3o por meio de esferas na cor laranja \u00e9 exigida para torres em situa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, entre elas estar dentro de uma zona de prote\u00e7\u00e3o de aer\u00f3dromos, nos termos de Portaria espec\u00edfica do Departamento de Controle do Espa\u00e7o A\u00e9reo (DECEA), do Comando da Aeron\u00e1utica Brasileiro. <\/em>
No entanto, o Comando da Aeron\u00e1utica (COMAER) recomendou a Cemig, em julho passado, a ado\u00e7\u00e3o de medidas para atendimento \u00e0s recomenda\u00e7\u00f5es feitas pelo CENIPA no Relat\u00f3rio Final n. A-121\/CENIPA\/2021. Nesse documento, \u00e9 recomendado, em car\u00e1ter excepcional, a sinaliza\u00e7\u00e3o da linha de distribui\u00e7\u00e3o de 69 kV no trecho do prolongamento da pista 02 de SNCT (Aer\u00f3dromo do Munic\u00edpio de Caratinga).<\/em>
Assim, embora demonstrada a aus\u00eancia de fundamento legal e t\u00e9cnico da recomenda\u00e7\u00e3o, como reconhecido pelo pr\u00f3prio CENIPA e pelo COMAER, a Cemig atendeu a recomenda\u00e7\u00e3o excepcional pelas duas institui\u00e7\u00f5es.”<\/em>
Laudo<\/strong>
Em maio deste ano, o Cenipa, da For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira, concluiu que o julgamento “inadequado” do piloto<\/a><\/strong> contribuiu para o acidente. Segundo o relat\u00f3rio, houve decis\u00e3o inadequada do piloto em rela\u00e7\u00e3o ao \u201cperfil de aproxima\u00e7\u00e3o para pouso\u201d. O laudo revela que \u201ca perna do vento foi alongada em uma dist\u00e2ncia significativamente maior do que aquela esperada\u201d.
Foi conclu\u00eddo tamb\u00e9m que os cabos da Companhia Energ\u00e9tica de Minas Gerais (Cemig) foram um obst\u00e1culo para o avi\u00e3o. Isso porque, a linha de transmiss\u00e3o apresentava baixo contraste em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vegeta\u00e7\u00e3o ao fundo, o que dificultava sua percep\u00e7\u00e3o. O Cenipa ent\u00e3o, recomendou a instala\u00e7\u00e3o de sinalizadores na linha de transmiss\u00e3o em quest\u00e3o, mesmo que estejam fora do per\u00edmetro de seguran\u00e7a do aeroporto.
O grupo voava no avi\u00e3o bimotor King Air C90, prefixo PT-ONJ, que saiu do aeroporto de Santa Genoveva, em Goi\u00e2nia, e caiu um minuto antes de pousar no aeroporto de Caratinga, a 243 km de Belo Horizonte. Todos os ocupantes do voo morreram na hora.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[517],"tags":[],"class_list":["post-18661","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-aconteceu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18661"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18661\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18662,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18661\/revisions\/18662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}