{"id":22679,"date":"2024-03-21T22:29:40","date_gmt":"2024-03-22T01:29:40","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/?p=22679"},"modified":"2024-03-21T22:29:40","modified_gmt":"2024-03-22T01:29:40","slug":"a-volta-do-concorde-jatos-supersonicos-prometem-levar-passageiros-de-ny-a-londres-em-90-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/2024\/03\/21\/a-volta-do-concorde-jatos-supersonicos-prometem-levar-passageiros-de-ny-a-londres-em-90-minutos\/","title":{"rendered":"A volta do Concorde? Jatos supers\u00f4nicos prometem levar passageiros de NY a Londres em 90 minutos"},"content":{"rendered":"\n

A volta do Concorde? Jatos supers\u00f4nicos prometem levar passageiros de NY a Londres em 90 minutos
Mais de duas d\u00e9cadas ap\u00f3s o \u00faltimo voo do Concorde, empresas privadas est\u00e3o competindo para trazer de volta as viagens supers\u00f4nicas para o mercado comercial; Nasa projetou avi\u00e3o futurista
Mais de cem pessoas se reuniram em janeiro, em um hangar de avi\u00f5es na Calif\u00f3rnia, para ver a Nasa<\/a><\/strong> revelar seu jato X-59 \u2014 uma aeronave<\/a><\/strong>futurista projetada para viajar mais r\u00e1pido do que a velocidade do som que ajudou a reavivar o entusiasmo pelas viagens supers\u00f4nicas.
N\u00e3o existe mais um jato comercial supers\u00f4nico de passageiros desde que o Concorde parou de voar em 2003. Desde ent\u00e3o, os jatos supers\u00f4nicos \u2014 que viajam mais r\u00e1pido do que a velocidade do som \u2014 t\u00eam sido usados principalmente pelas for\u00e7as armadas.
Mas a apresenta\u00e7\u00e3o pela ag\u00eancia espacial do X-59, projetado e constru\u00eddo em parceria com a Lockheed Martin, ocorre em um momento em que um n\u00famero crescente de empresas privadas est\u00e1 competindo para trazer de volta as viagens supers\u00f4nicas para o mercado comercial.
A Boom, a Exosonic e a Spike est\u00e3o entre as empresas que prometem viagens supers\u00f4nicas modernas que ser\u00e3o mais silenciosas, mais ecol\u00f3gicas e mais econ\u00f4micas do que no passado. E pelo menos uma empresa (a Hermeus) est\u00e1 explorando voos hipers\u00f4nicos, que levariam passageiros de Nova York a Londres em 90 minutos.
No entanto, h\u00e1 d\u00favidas se essas empresas conseguir\u00e3o cumprir suas promessas, considerando a economia das viagens a\u00e9reas e as crescentes preocupa\u00e7\u00f5es sobre o impacto da avia\u00e7\u00e3o comercial no meio ambiente.
Aqui est\u00e3o cinco coisas que voc\u00ea deve saber sobre o esfor\u00e7o para reviver as viagens supers\u00f4nicas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

1. O \u2018boom\u2019 s\u00f4nico pode se tornar um \u2018baque suave\u2019<\/h2>\n\n\n\n

O objetivo da Nasa ao desenvolver o X-59 \u00e9 reduzir o estrondo s\u00f4nico \u2014 o estrondo que ressoa por toda parte quando uma aeronave ultrapassa a barreira do som. Os cientistas da Nasa esperam que o jato de demonstra\u00e7\u00e3o possa provar que \u00e9 poss\u00edvel viajar em velocidades supers\u00f4nicas sem esse ru\u00eddo que faz os ouvidos tremerem.<\/p>\n\n\n\n

Um dos segredos para silenciar o estrondo vem do projeto do avi\u00e3o. O motor \u00e9 montado na parte superior. O avi\u00e3o tem um nariz longo e estreito e uma asa esculpida para ajudar a garantir que as ondas de choque que ele cria ao acelerar no ar sejam semelhantes em for\u00e7a e uniformemente espa\u00e7adas ao longo da aeronave para criar um aumento gradual na press\u00e3o em vez do salto r\u00e1pido que cria o estrondo alto, disse Peter Coen, gerente de integra\u00e7\u00e3o de miss\u00e3o para a miss\u00e3o Quesst.<\/p>\n\n\n\n

O estrondo s\u00f4nico \u00e9 de cerca de 105 PLdB, ou n\u00edvel percebido de decib\u00e9is, semelhante ao som de um bal\u00e3o estourando ao seu lado. Em compara\u00e7\u00e3o, a Nasa diz que o som do X-59 ser\u00e1 mais pr\u00f3ximo ao de uma porta de carro batendo a seis metros de dist\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n

Transformar o \u201cboom \u201cem um \u201cbaque suave\u201d, como a Nasa espera, tamb\u00e9m poderia melhorar a economia dos voos supers\u00f4nicos comerciais. Isso poderia significar o fim da proibi\u00e7\u00e3o dos EUA de viagens supers\u00f4nicas por terra, que foi decretada devido a preocupa\u00e7\u00f5es com o ru\u00eddo. Isso, por sua vez, poderia tornar as viagens supers\u00f4nicas comerciais financeiramente vi\u00e1veis, pois as companhias a\u00e9reas poderiam levar avi\u00f5es supers\u00f4nicos para mais destinos.<\/p>\n\n\n\n

O projeto e a constru\u00e7\u00e3o do X-59 levaram cerca de cinco anos. Os testes est\u00e3o em andamento e espera-se que as outras fases do projeto levem mais quatro anos. O custo total projetado \u00e9 de US$ 839 milh\u00f5es, segundo a Nasa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

2. H\u00e1 uma onda de interesse de empresas privadas<\/h2>\n\n\n\n

Cerca de meia d\u00fazia de empresas est\u00e3o competindo para serem as primeiras a oferecer viagens supers\u00f4nicas ao p\u00fablico \u2014 um interesse curioso em uma \u00e9poca em que grande parte dos investimentos e inova\u00e7\u00f5es em transporte est\u00e1 concentrada no desenvolvimento de op\u00e7\u00f5es mais limpas e favor\u00e1veis ao clima, que consumam menos combust\u00edvel ou tecnologias de propuls\u00e3o alternativas, como baterias ou hidrog\u00eanio.<\/p>\n\n\n\n

A Boom Supersonic, sediada em Denver, est\u00e1 de olho em 2029 para a estreia de seu jato supers\u00f4nico de passageiros, chamado Overture. Espera-se que a aeronave acomode de 64 a 80 passageiros, de acordo com Blake Scholl, executivo-chefe da empresa. Ele viajar\u00e1 a Mach 1,7, ou 1,7 vezes a velocidade do som \u2014 mais que o dobro da velocidade de um avi\u00e3o de passageiros comum.<\/p>\n\n\n\n

Uma empresa, a Aerion, que tinha o apoio dos principais participantes do setor, incluindo a Boeing e a Lockheed Martin, para construir um jato executivo supers\u00f4nico, j\u00e1 se retirou da corrida. Ela foi fechada em 2021, pois n\u00e3o conseguiu garantir o financiamento para continuar seu trabalho.<\/p>\n\n\n\n

Os analistas do setor dizem que o capital de risco e a mentalidade de que o supers\u00f4nico comercial parece uma boa ideia alimentaram em grande parte o renascimento.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 a mentalidade do Vale do Sil\u00edcio, em que voc\u00ea investe dinheiro em 20 coisas para uma que d\u00ea certo\u201d, disse Richard Aboulafia, diretor administrativo da AeroDynamic Advisory. \u201cMais uma vez, parece uma boa ideia. H\u00e1 um bom mercado para o transporte a\u00e9reo e as pessoas querem voar r\u00e1pido. Tivemos o Concorde no passado, ent\u00e3o parece certo \u2014 ent\u00e3o vamos colocar algum dinheiro l\u00e1.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Bruce McClelland, analista contribuinte s\u00eanior da empresa de an\u00e1lise do setor aeroespacial e de defesa Teal Group, acrescentou: \u201cMuitos projetos atraem dinheiro, sejam eles totalmente vi\u00e1veis ou n\u00e3o\u201d.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

3. Promessa de sustentabilidade<\/h2>\n\n\n\n

As empresas afirmam que sua nova gera\u00e7\u00e3o de jatos supers\u00f4nicos ter\u00e1 uma pegada de carbono menor, principalmente porque ser\u00e3o abastecidos com combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel. Esse combust\u00edvel \u00e9 feito de produtos agr\u00edcolas, incluindo soja e gordura animal.
Mas os cr\u00edticos dizem que essa promessa ignora algumas realidades importantes. Por exemplo, n\u00e3o h\u00e1 combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel suficiente para os avi\u00f5es que existem atualmente. O combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel que existe \u00e9 mais caro \u2014 segundo algumas estimativas, de duas a quatro vezes o custo do combust\u00edvel f\u00f3ssil.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n\n\n\n\n

Acess\u00edvel a todos <\/h2>\n\n\n\n

O Concorde deixou de funcionar porque apenas uma pequena parcela do p\u00fablico que voava poderia pagar uma passagem, entre outros motivos, incluindo um acidente em 2000 que matou 113 pessoas e paralisou os avi\u00f5es supers\u00f4nicos do Concorde por um ano. Mas os empreendedores de hoje dizem que as viagens supers\u00f4nicas podem ser acess\u00edveis \u2014 embora talvez n\u00e3o no in\u00edcio.<\/p>\n\n\n\n

Eles apontam a Tesla e o crescente setor de turismo espacial como exemplo de novos meios de transporte que se tornaram e podem se tornar acess\u00edveis a um segmento cada vez maior da popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, os analistas t\u00eam suas d\u00favidas, dada a dificuldade das companhias a\u00e9reas comerciais em se manterem \u00e0 tona. Os jatos supers\u00f4nicos transportar\u00e3o menos passageiros e consumir\u00e3o uma quantidade maior de combust\u00edvel. Se esse combust\u00edvel for combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel, esses custos aumentar\u00e3o ainda mais.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEssencialmente, quanto mais r\u00e1pido voc\u00ea voa, mais combust\u00edvel voc\u00ea queima por milha\u201d, disse Iain Boyd, diretor do Centro de Iniciativas de Seguran\u00e7a Nacional da Universidade do Colorado em Boulder. \u201cO supers\u00f4nico sempre ser\u00e1 mais caro.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[517],"tags":[881,3599,1800,541],"class_list":["post-22679","post","type-post","status-publish","format-image","hentry","category-aconteceu","tag-aviacao","tag-concorde","tag-londres","tag-nova-york","post_format-post-format-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22679"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22679\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22680,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22679\/revisions\/22680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noticiasnoface.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}