O prefeito de Senador Georgino Avelino, Antonio Freire, oficializou neste sábado (12) sua filiação ao Partido Liberal (PL), durante evento realizado na Câmara Municipal da cidade. Na oportunidade, o vice-prefeito do município, Jorge da Rocha, também se filiou ao maior partido do Brasil. A cerimônia contou com a presença do senador Rogério Marinho, presidente do PL no Rio Grande do Norte, do deputado estadual coronel Azevedo (PL), e do presidente da Femurn, Babá Pereira (PL), além de diversas lideranças políticas da região, como os prefeitos Bergson Íduino (Arez); Luciano Cunha (Lajes Pintadas), Gustavo Santos (Nísia Floresta) e Antônio Neto (Montanhas), e o ex-prefeito de Nísia Floresta, Daniel Marinho.

A chegada de Antonio Freire ao PL reforça o crescimento da legenda no Rio Grande do Norte, que vem ampliando sua representação no Estado sob a condução do senador Rogério Marinho. Com mais de 80% de aprovação popular, o prefeito destacou, em discurso, que sua decisão foi tomada com responsabilidade e motivada pelo compromisso com o futuro do município.

Em seu pronunciamento, Rogério deu as boas-vindas ao prefeito, enfatizando o papel do PL no debate das pautas mais importantes do país. Além disso, ressaltou que a legenda tem se dedicado a ouvir a população com o projeto Rota 22, com o objetivo de apresentar propostas para todas as regiões do Estado. “É grave a situação do RN. Temos estradas destruídas, hospitais sem insumos básicos, filas intermináveis de cirurgias, escolas públicas deterioradas”, disse o senador.

Rogério ainda destacou os números divulgados pelo Centro de Liderança Pública, que mostram o Rio Grande do Norte como o 27º do país em competitividade no ano de 2024 – era o 16º em 2018. No Nordeste, era o 4º, hoje está na última posição. O RN também é o 27º do Brasil em solidez fiscal, Ideb (qualidade do ensino), sustentabilidade ambiental e taxa de investimento público. Além disso, ainda acumulamos maus resultados em eficiência da máquina pública e potencial de mercado, ambos na 22ª posição.

“É hora de estar ao lado de um partido que tem força no estado e em Brasília, com capacidade de abrir portas para investimentos e conquistas reais para o povo de Senador Georgino Avelino”, afirmou o prefeito Antonio Freire. Ele também ressaltou o papel de Rogério Marinho no fortalecimento das cidades do interior. “Rogério é um parceiro de verdade, que caminha junto, escuta e apoia. É com esse espírito que queremos seguir.” ROTA 22

O prefeito reafirmou ainda que seguirá investindo em áreas essenciais como saúde, educação, infraestrutura e agricultura, e concluiu destacando a expectativa para o novo ciclo: “Vamos juntos escrever um novo capítulo para nossa cidade, com trabalho, respeito e esperança.”

Medida do MEC já está em vigor para cursos de graduação; versão online tem validade jurídica, enquanto diploma impresso se torna apenas simbólico.

Rosie O’Donnell nasceu no estado de Nova York; segundo a legislação do país, um presidente não pode revogar a cidadania de um norte-americano nascido nos Estados Unidos.

Tarifa foi incluída em pacote tributário e orçamentário do governo Trump. Legislação não deixa claro quando a taxa entrará em vigor, e ela ainda não está listada no site do governo dedicado ao visto.

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Chineses já são o maior parceiro comercial do Brasil desde 2009. Setor automobilístico é um dos principais na relação entre os países.

Segundo especialistas, taxas dos EUA devem aproximar mais o Brasil da China 

Especialistas em relações internacionais dizem que as tarifas anunciadas por Donald Trumppodem acabar fortalecendo ainda mais os laços do Brasil com a China. Os chineses já são o maior parceiro comercial do Brasil desde 2009. 

Distâncias são relativas, no mundo dos negócios. Enquanto os Estados Unidos se afastam do Brasil, a China se aproxima. Um caminho percorrido, em parte, sobre quatro rodas. 

A importação de carros chineses pelo Brasil deu um salto em 2023 e atingiu US$ 1 bilhão. No ano passado, US$ 3 bilhões. Neste ano, só até junho, o valor já passa de US$ 2 bilhões. 

Setor automobilístico é um dos mais importantes na relação entre Brasil e China. — Foto: Reprodução/Jornal Nacional 

Mas o desembarque não é mais só de carro pronto. Fábricas inteiras têm vindo da China para o Brasil. 

E ocupando espaços que já foram de montadoras ocidentais — seja na Bahia, seja no interior de São Paulo. 

Em São Paulo, a linha de produção será inaugurada no mês que vem, pouco mais de dois anos depois da venda do primeiro carro da marca no Brasil. 

“Nossa estratégia sempre foi olhar o Brasil, começar a fazer as primeiras vendas, trazer novas tecnologias, mas também preparar uma estratégia para fazer do Brasil uma base de produção para o Brasil, para a América do Sul e para a América Latina”, afirma Ricardo Bastos, diretor de relações institucionais da GWM.

Investimento significa avanço nas relações entre dois países. É como se as duas partes assumissem um compromisso maior, para além da compra e venda de produtos.