Veja os últimos momentos da âncora da Globo que morreu após gravar stories, VEJA VÍDEO

Vídeo mostra ex-apresentadora da Globo e amigas antes de batida fatal
Imagens gravadas antes do acidente mostram a jornalista Leilane Macedo e as amigas Hosana Santos Andrade e Luana Carvalho cantando no carro


Luana, Leilane e Hosana faziam parte de motoclube feminino
Imagens gravadas antes do acidente que matou a jornalista Leilane Lustosa Macedo de Oliveira, ex-apresentadora da TV Anhanguera, afiliada da Globo em Tocantins, foram divulgadas nas redes sociais.
O vídeo, gravado na sexta-feira (9/6), mostra a Leilane e as amigas Hosana Santos Andrade e Luana Carvalho, que também morreram, cantando no veículo. As vítimas tinham entre 27 e 37 anos de idade.
Segundo as autoridades de segurança, o acidente aconteceu na BR-153, no município deSão Luiz do Norte, em Goiás. De acordo com a Polícia Rodovária Federal (PRF), o trio saiu do município de Gurupi, em Tocantins, com destino a Abadiânia de Goiás. Elas iriam para um evento de motoclube feminino.

De acordo com a PRF, o acidente ocorreu após a motorista tentar fazer uma ultrapassagem. O carro em que as vítimas estavam bateu em outro veículo e invadiu a contramão, quando foi atingido por um caminhão.
Hosana e Luana morreram no local do acidente. Leilane chegou a ser socorrida e encaminhada para uma unidade de saúde em São Luís do Norte, onde não resistiu e acabou falecendo.

Luto
O Lokas Motoclube, do qual as amigas faziam parte, divulgou uma nota de pesar pela morte das integrantes.
“A pior notícia que poderíamos ter. É com muita tristeza que anunciamos a morte das nossas irmãs Lua, Hosana e Leilane. Infelizmente aconteceu essa fatalidade”, divulgou o perfil do Lokas nas redes sociais.
De acordo com o grupo, Luana foi administradora regional do motoclube. “As demais meninas iriam receber seus coletes no dia de hoje. Não temos nem palavras para expressar a tristeza e o choque dessa notícia.”
Os últimos momentos da âncora da Globo antes de morrer

Vídeo macabro da parada LGBT viraliza na internet, VEJA VÍDEO

Vídeo ‘macabro’ viraliza e revela gravíssimo desrespeito à religião em parada LGBT (veja o vídeo)
11/06/2023 às 20:11
Uma cena realmente horripilante chamou a atenção na Parada do Orgulho LGBT, realizada neste domingo em São Paulo
Dois ‘homens’ seminus realizaram uma espécie de performance sobre um palco. Mas o objeto central, em que um estava atado e o outro subia e descia ‘se esfregando’, era uma cruz, tal qual a de Jesus, como consta no Novo Testamento.
O vídeo chamou a atenção e viralizou nas redes, recebendo críticas, como a do influenciador Político @henriqueoliveria_.
Ele divulgou a gravação e comentou, indignado:
“Eles insistem em profanar a nossa fé e escarnecer o que nos é sagrado. Já tivemos Nossa Senhora abortando em parada feminazi e agora essa. Qual o sentido de colocar um marmanjo roçando numa cruz? Que “orgulho” é esse? Orgulho de zombar da fé alheia? de ofender os cristãos?”
E prosseguiu, com um alerta:
‘Homossexual? Heterossexual? Cada um sabe de si. Cada um faz o que quiser da própria vida, mas sabendo que o respeito é via de mão dupla! É “no mínimo” incoerente alguém pedir respeito se não respeita minimamente a fé alheia. Eu pergunto: pra quê? Pra que envolver Jesus nisso?”
Sem dúvida, essa agenda da esquerda ultrapassou todos os limites, pois eles não apenas a sugerem, mas tentam impô-la à força, ainda que a imensa maioria da população discorde.
Uma visão macabra!
PARADA LGBT promove cenas macabras

Acidente no set de filmagem de “GLADIADOR 2” deixa seis pessoas feridas

Acidente no set de filmagens de ‘Gladiador 2’ deixa seis pessoas feridas
Continuação de filmes estrelado por Russell Crowe chega aos cinemas em 2024
Russell Crowe em cena de 'Gladiador' (2000)
Em nota oficial, a Paramount Pictures afirmou: “Enquanto era rodada uma cena de ação planejada no set da continuação de ‘Gladiador’, um acidente ocorreu de deixou diversas pessoas feridas, mas sem risco de vida. Os times médico e de segurança lidaram com a situação no local de forma rápida para que aqueles feridos fossem atendidos imediatamente. Todos estão em situação estável e seguem recebendo acompanhamento.”
Das seis pessoas feridas, quatro precisaram ser encaminhadas para um hospital, informou a publicação. O acidente ocorreu na última quarta-feira.
Com direção de Ridley Scott, o longa traz Paul Mescal, Pedro Pascal, Denzel Washington e Connie Nielsen no elenco principal. A estreia está prevista para 22 de novembro de 2024.

Turista russo é devorado por tubarão

Vídeo flagra momento em que homem é devorado por tubarão no Mar Vermelho
Depois do ataque, o tubarão foi capturado e, de acordo com as autoridades locais, ele será examinado em laboratório para tentar identificar os motivos do raro ataque
postado em 08/06/2023 19:23 / atualizado em 08/06/2023 19:26
 (crédito: Reprodução Twitter)
Turistas filmaram o momento em que um homem russo foi atacado por um tubarão, nesta quinta-feira (8/6), enquanto nadada no Mar Vermelho, na praia em frente ao hotel Dream Beach, em Hughada, no Egito. Confira o vídeo:
O consulado da Rússia em Hughada identificou o homem como cidadão russo chamado Vladimir Popov. O cônsul-geral da Rússia em Hurghada, Viktor Voropayev, disse à agência de notícias estatal russa Tass, que a vítima do ataque nasceu 1999 e estava morando no Egito.
O vídeo que circula nas redes sociais mostra o momento em que o tubarão circula o homem na água. O animal o ataca repetidas vezes até puxar o russo para as profundeza. Segundos depois do homem desaparecer, o vídeo mostra que um barco com salva-vidas chega ao local.
Segundo as autoridades russas, o pai da vítima estava na praia no momento do ataque e Popov gritou por ele enquanto lutava para escapar do tubarão. Uma mulher identificada nos relatórios da mídia russa como a namorada de Popov teria conseguido nadar e escapar.
Autoridades capturaram o animal
O Ministério do Meio Ambiente do Egito disse que o homem morreu na hora, vítima do ataque de um tubarão-tigre nas águas próximas à cidade de Hurghada. As autoridades fecharam um trecho de 74 km do litoral, que permanecerá interditado até domingo — sem permissão para banho de turistas, mergulho com snorkel e outras atividades de esportes aquáticos.
Depois do ataque, o tubarão foi capturado e, de acordo com as autoridades locais, ele será examinado em laboratório para tentar identificar os motivos do raro ataque.
Em uma declaração publicada no canal oficial da Tass no aplicativo de mensagens Telegram, o consulado pediu aos turistas russos que ficassem atentos quando estivessem na água e que aderissem estritamente a quaisquer proibições de natação impostas pelas autoridades locais.
Os ataques de tubarão são raros na região. No entanto, em 2022, duas mulheres , uma austríaca e outra romena, morreram em um pequeno intervalo de dias em ataques em Hughada.

Deputado Sargento Goncalves apresenta PL para avanço de sinal vermelho na Madrugada

O deputado federal Sargento Gonçalves, do Partido Liberal (PL-RN), apresentou nesta segunda-feira, 5 de junho, um projeto de lei que visa alterar o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para permitir que os condutores avancem o sinal vermelho durante a madrugada, entre as 23h e 5h, desde que respeitem o limite de velocidade de 30 km/h.
A proposta do deputado consiste em inserir o artigo 44-B e seu parágrafo único no CTB, além de incluir uma exceção no artigo 208, a fim de regulamentar essa possibilidade. De acordo com a justificativa do parlamentar, o projeto tem como objetivo garantir a segurança dos cidadãos, oferecendo-lhes uma alternativa diante do aumento de roubos, assaltos e furtos de veículos nos semáforos durante a madrugada.
Sargento Gonçalves é deputado federal pelo RN (Foto: Reprodução/Facebook)
Na justificativa apresentada, o deputado ressalta a necessidade de atualizar as legislações obsoletas e destaca a responsabilidade do poder público em agir para proteger os cidadãos. Segundo ele, a proposta busca trazer uma solução para um problema crescente no país, permitindo que os condutores avancem o sinal vermelho sem cometer uma infração de trânsito, desde que respeitem o limite de velocidade e estejam em sentido permitido.
A expectativa é de que a proposta seja analisada e aperfeiçoada pelos demais deputados, visando sua aprovação e implementação como lei.
“Na certeza dos benefícios a que essa proposta se destina, esperamos contar com os nobres deputados para aprovação e aperfeiçoamento do projeto de lei que ora sujeitamos a apreciação da casa”, sinalizou o deputado em sua justificativa.
O projeto de lei foi apresentado na Câmara dos Deputados e aguarda tramitação na Comissões Técnicas e caso receba o avl, seguirá para votação dos parlamentares.

Incêndios no Canadá deixa Nova York irreconhecível, VEJA VÍDEO

Fumaça provocada por incêndios no Canadá sufoca Nova York
Desafio da poluição do ar já um fenômeno comum enfrentado por grandes cidades asiáticas, como Pequim
Fumaça vinda do Canadá cobriu os céus de Nova York Spencer Platt/Getty Images
Há dias, as imagens de Nova York sufocando na fumaça vêm surpreendendo os Estados Unidos, enquanto moradores lutam para lidar com o desafio desconhecido da forte poluição do ar.
A fumaça, provocada por incêndios florestais no Canadá, levou as autoridades a alertar sobre a baixa qualidade do ar na costa leste e as pessoas voltaram a usar máscaras faciais N95, amplamente abandonadas desde a pandemia da Covid-19. Nas redes sociais, as pessoas compartilham fotos da cena “apocalíptica” e dicas para minimizar os riscos à saúde.
Com exceção dos estados da costa oeste — como a Califórnia —, que sofrem incêndios florestais anuais, essas cenas são raras nos Estados Unidos.
Do outro lado do mundo, no entanto, lutar contra a poluição não é novidade. E a intensa poluição do ar causada por fumaça nociva, gases e produtos químicos industriais — que sufoca muitas das principais cidades da Ásia durante grande parte do ano — pode se tornar a norma para muitas outras em todo o mundo à medida que a crise climática piora.
No ano passado, seis das 10 cidades mais poluídas do mundo estavam na Índia, segundo a rede de monitoramento IQAir. Pesquisadores estimam que o ar poluído pode estar reduzindo a expectativa de vida de centenas de milhões de indianos em até nove anos; acredita-se que a poluição do ar tenha causado quase 1,6 milhão de mortes no país só em 2019.
A capital Nova Déli é regularmente envolta em poluição por conta de vários fatores — incluindo emissões de veículos, usinas movidas a carvão e a prática anual de queimar campos agrícolas para preparar a terra para a próxima safra.
Isso significa que seu povo está exposto a altos níveis de material particulado fino, ou MP2.5 — um indicador amplamente usado de poluição do ar nociva. Esse poluente minúsculo é altamente perigoso; quando inalado, pode penetrar profundamente no tecido pulmonar e entrar na corrente sanguínea, e tem sido associado a problemas de saúde, incluindo asma e doenças cardíacas.
Ele vem de fontes como a combustão de combustíveis fósseis, tempestades de poeira e incêndios florestais — o que significa que Nova York agora está sufocada pelo poluente.
Os níveis de MP2.5 em Nova York atingiram o pico na tarde de quarta-feira (7), com 303,3 microgramas por metro cúbico. Para comparação, as diretrizes da Organização Mundial da Saúde recomendam um limite de nível médio anual de 5 microgramas por metro cúbico; Londres mediu 9,4 microgramas por metro cúbico na quarta-feira, e Hong Kong mediu 21 microgramas por metro cúbico, ambos com segurança dentro da faixa “boa” do IQAir.
Muitos países do Sudeste Asiático também estão familiarizados com as perturbações da vida cotidiana que a poluição do ar pode trazer, especialmente durante a estação anual de queima de restolho, quando os agricultores ateiam fogo à palha deixada no campo após a colheita dos grãos.
Em 2019, o ar ficou tão ruim na Malásia que dezenas de estudantes adoeceram e vomitaram, o que levou ao fechamento de mais de 400 escolas em todo o país do sudeste asiático.
Apenas alguns meses depois, a Malásia foi novamente coberta por uma densa névoa que veio de incêndios florestais em grande escala na vizinha Indonésia, supostamente motivados pela limpeza da terra para a produção de papel e óleo de palma.
Mais recentemente, a cidade de Chiang Mai, no norte da Tailândia, conquistou o título nada invejável de cidade mais poluída do mundo por, pelo menos uma semana seguida em abril, devido à fumaça de incêndios florestais e queimadas em outras partes da região. Inúmeras pessoas procuraram atendimento médico para problemas respiratórios, incluindo asma e falta de ar. Um hospital disse que as enfermarias estavam tão cheias que tiveram que recusar alguns pacientes.
Mas, talvez, a cidade mais conhecida por sua poluição — e que conseguiu mudar as coisas com mais sucesso — seja Pequim.
Durante anos, os moradores da capital chinesa respiraram ar poluído diariamente. Isso culminou no infame “apocalipse do ar” de 2013, quando o índice de qualidade do ar atingiu 755, quebrando o que deveria ser o topo da escala, em 500, segundo a Embaixada dos EUA em Pequim — que mantinha um monitor diário da qualidade do ar. Essa alta histórica significava que o ar estava muito perigoso, forçando os residentes a se fecharem em casa, usarem máscaras com filtro e ligarem os purificadores de ar no máximo.
O evento atraiu a atenção da mídia global e forçou a questão para o mainstream da China. Logo depois, a China lançou uma ampla campanha antipoluição, fechando minas e usinas de carvão, estabelecendo estações de monitoramento do ar em todo o país e lançando novas regulamentações.
Ainda há problemas — a China voltou a usar carvão nos últimos anos, construindo rapidamente novas usinas de energia, mesmo quando mais e mais países buscam energia renovável —, mas a melhoria na capital é inegável. Em 2021, Pequim registrou sua melhor qualidade mensal do ar desde o início dos registros em 2013; as fotos agora mostram, principalmente, céus azuis na cidade.
É um sinal encorajador e uma evidência de que as políticas e os investimentos certos podem ajudar a melhorar a qualidade do ar. Mas, alertam cientistas e especialistas, há mais desafios no horizonte que mesmo cidades com ar normalmente bom, como Nova York, não podem escapar.
A mudança climática causada pelo homem exacerbou as condições quentes e secas, que permitem que os incêndios florestais comecem e cresçam.
Cientistas relataram recentemente que milhões de acres queimados por incêndios florestais no oeste dos EUA e no Canadá — uma área aproximadamente do tamanho da Carolina do Sul — podem ter sido motivados pela poluição de carbono das maiores empresas de combustíveis fósseis e cimento do mundo.
O primeiro-ministro canadense, Justin Trudeau, apontou para “os impactos devastadores das mudanças climáticas” em um comunicado na quarta-feira, após falar com o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, sobre como apagar os incêndios em Quebec.
A imagem do prédio das Nações Unidas em Nova York, quase invisível através da fumaça laranja, “é a imagem perfeita de como os líderes mundiais falharam em deter a crise climática”, escreveu o cientista e defensor do clima Lucky Tran na quarta-feira no Twitter.
Em outro post, ele disse que “hoje, os nova-iorquinos e os habitantes da costa leste estão experimentando esse impacto em primeira mão.”

Fumaça provocada por incêndios no Canadá sufoca Nova York

Atenção! Brasileiros podem ter direito a saque de até 2,9 mil na CEF, entenda:

Atenção! Brasileiros podem ter direito a saque de R$ 2,9 MIL na Caixa Econômica; Saiba se você é um deles
1 de junho de 2023

A Caixa Econômica Federal é certamente um verdadeiro monumento da história brasileira. Fundada em 1861 pelo rei Dom Pedro II do Brasil, a Caixa tornou-se o principal banco do Brasil, hoje tem mais de 140 milhões de clientes.
Imagem: Google
A Caixa Econômica Federal é certamente um verdadeiro monumento da história brasileira. Fundada em 1861 pelo rei Dom Pedro II do Brasil, a Caixa tornou-se o principal banco do Brasil, hoje tem mais de 140 milhões de clientes.
E, recentemente, novos saques foram disponibilizados por meio da Caixa. Em breve, milhares de cidadãos brasileiros poderão pagar um valor incrível. Portanto, para que os brasileiros possam receber esse valor, confira no texto abaixo quais benefícios você precisa pagar e veja se está apto a fazer um saque ou não.
E, recentemente, novos saques foram disponibilizados por meio da Caixa. Em breve, milhares de cidadãos brasileiros poderão pagar um valor incrível. Portanto, para que os brasileiros possam receber esse valor, confira no texto abaixo quais benefícios você precisa pagar e veja se está apto a fazer um saque ou não.
Além disso, os trabalhadores em nosso país também podem obter pagamentos relacionados a benefícios salariais. Uma vez por ano, os brasileiros que trabalham no setor privado brasileiro recebem dinheiro. Da mesma forma, outro depósito de natureza trabalhista pago pela Caixa Econômica Federal é o do FGTS, fundo garantidor no momento do serviço.

Confira o valor disponibilizado pela Caixa
Como muitos já podem imaginar, todos os benefícios que mencionamos anteriormente neste texto serão pagos neste novo mês de junho. Portanto, os cidadãos brasileiros devem ser depositados valores diferentes dependendo do pagamento a que têm direito. Agora vamos entender um pouco mais sobre quanto você tem que pagar por cada benefício.
Antes de mais nada, é importante ressaltar que quando se trata do Bolsa Família, os valores variam. Tradicionalmente, a parte básica do programa de transferência de renda é o valor de R$ 600,00. No entanto, ainda há possibilidades adicionais. Por exemplo, uma família com crianças menores de 6 anos tem direito a uma taxa adicional de R$ 150,00 por criança.
Quando se trata de benefícios em folha de pagamento, também há variações nos pagamentos. Afinal, o cálculo dos benefícios é realizado em função do tempo de serviço no ano-base. Portanto, o valor mínimo que alguém pode receber por meio do PIS é de R$ 110,00. Se o trabalhador trabalhou o ano todo, ele recebe o valor do salário mínimo. Ou seja, R$ 1.320,00.
Por fim, há o valor associado ao Fundo de Garantia de Tempo de Serviço. O saque que será disponibilizado em junho pelo FGTS é o saque de aniversário. No entanto, o valor desse saque não é fixo. Afinal, os saques dependem diretamente do saldo presente na conta do beneficiário.

Câmara obedece ordem do TSE e cassa Deltan Dalagonll

Câmara confirma perda de mandato de Deltan Dallagnol
Corte eleitoral cassou, por unanimidade, o registro da candidatura
Deltan Dallagnol, do Podemos, teve mandato cassado© Tomaz Silva/Agência BrasilDeltan Dallagnol, do Podemos, teve mandato cassado
A Câmara dos Deputados declarou nesta terça-feira, 6,a perda de mandato do deputado Deltan Dallagnol, decidida pelo Tribunal Superior Eleitoral. A cassação teve origem em ação movida pelo Partido da Mobilização Nacional (PMN) e pela Federação Brasil da Esperança (PT-PCdoB e PV).
A ação argumenta que Dallagnol pediu exoneração do cargo de procurador da República enquanto estavam pendentes sindicâncias para apurar reclamações sobre sua conduta na Operação Lava Jato. Essas apurações poderiam levar a um ou mais processos administrativos disciplinares (PADs), que o tornariam inelegível, se fosse condenado.
À Mesa coube apenas fazer a declaração oficial da perda de mandato, atendendo a decisão do TSE. Agora, segundo regimento interno da Câmara, a Mesa Diretora terá até 48 horas para convocar o suplente de Deltan.
Na semana passada, o Tribunal Regional Eleitoral do Paraná decidiu que a vaga deve ser ocupada por Itamar Paim (PL), um pastor de Paranaguá, que teve 47 mil votos. O próximo passo será o parlamentar entregar suas credenciais, assim como esvaziar o seu gabinete.

Caneta azul pode ser tornar deputado, entenda:

Vítima de rombo milionário, Manoel Gomes do hit ‘Caneta Azul’ pode se tornar deputado a qualquer momento; entenda
Reprodução / Instagram
Manoel Gomes do hit ‘Caneta Azul’ atualmente ocupa a posição de suplente na Assembleia Legislativa do Maranhão (Alema)
Depois do sucesso em 2019, quando lançou o hit ‘Caneta Azul’, Manoel Gomes voltou a ter o nome estampado nos noticiários novamente, mas de uma forma nem tanto agradável. O cantor move um processo contra os ex-empresários após ter sido vítima de um rombo milionário.
Enquanto isso, ele aguarda a chance de se tornar deputado. É isso mesmo. O cantor atualmente ocupa o posto de suplente, uma espécie de ‘lista de espera’, na Assembleia Legislativa do Maranhão (Alema). A colocação foi obtida após 7.543 votos, nas eleiçõs estaduais de 2022, quando concorreu pelo Partido Liberal — do ex-presidente Jair Bolsonaro.
Na época, Manoel Gomes adotou o nome político de ‘Caneta Azul’, em referência ao hit, e chegou a investir mais de R$ 50 mil na campanha. Segundo dados divulgados pelo Tribunal Superior Eleitoral (TSE), ele fez investimento de R$ 11,5 mil e recebeu R$ 41,6 mil em doações.
Em entrevista, Manoel justificou a tentativa na vida política. “Decidi entrar na política porque por onde eu passo o pessoal me pede ajuda, mas eu não tenho condições. Então entrei para ajudar o meu povão que sempre me pede. As pessoas pensam que ganhei dinheiro com o CD, mas não ganhei nada, não tenho. O povão pede ajuda na minha cidade e eu não tenho como, então entrei para poder ajudar”.
Sem previsão se conseguirá ocupar uma cadeira na Alema, o cantor segue na vida artística. Recentemente, ele gravou uma música com o baiano Tierry. O hit intitulado como ‘Lá Ele’ – uma gíria baiana -, ganhou clipe no YouTube, que já foi visto por mais de 57 milhões de vezes.
Nas redes sociais, Manoel tem mais de 4 milhões de seguidores, apenas no Instagram, onde apresenta aos internautas as novas composições e a rotina artística. No último domingo, o caso envolvendo o processo milionário foi tema de uma reportagem da RecordTV, no programa ‘Domingo Espetacular’.

Deu merda: Inglês que queria atravessar o atlântico numa boia fracassa

Inglês que queria cruzar Atlântico com barco de 1 m de comprimento fracassa
Keith Galway/SWNS
Terminou em fracasso — e, para ele, também de forma traumática — a tentativa do aventureiro inglês Andrew Bedwell, de 49 anos, de bater o recorde da travessia do Oceano Atlântico com o menor barco de todos os tempos.
Na manhã de segunda-feira da semana passada, horas após deixar o porto da cidade de St. John, na costa leste do Canadá, de onde ele pretendia navegar até a sua terra natal, no sul da Inglaterra, Bedwell decidiu abortar a travessia, quando seu minúsculo veleiro, de pouco mais de um metro de comprimento, começou a encher de água, correndo o sério risco de afundar.
Ele, então, deu meia volta e tratou de retornar o mais rápido possível ao porto. Deu certo: embora frustrado com o fracasso, Bedwell chegou a tempo de evitar que seu micro barco afundasse por completo.
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Mas, para ele, o pior ainda estava por vir.
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“Estou arrasado”
Na hora de erguer e retirar o seu micro iate do mar (que, de tão pequeno e inundado, mais parecia uma caixa d´água), o cabo do guindaste (que fora atado à estrutura do barco, não por baixo do casco) soltou e o veleiro-casulo do inglês se espatifou no chão.
Não sobrou quase nada inteiro do barquinho com o qual o inglês pretendia fazer o que parecia mesmo impossível: atravessar um oceano espremido dentro de uma espécie de caixa de sapatos flutuante.
“Estou arrasado”, disse Bedwell, chorando copiosamente, em um vídeo que postou em suas redes sociais, logo após o incidente.
Histórias do mar - inglês - travessia - FOTO 2 Reproducao Facebook - Facebook/Reprodução - Facebook/Reprodução
O sonho acabou
“Eu esperava reparar o barco e voltar para o mar, mas, agora, não há mais como fazer isso. O sonho de atravessar o Atlântico com o meu barquinho acabou”, acrescentou o inglês, em meio a uma enxurrada de lágrimas e pedidos de desculpas.
“Tanta gente me ajudou, e sinto que decepcionei a todos. Agora, com o barco destruído, nem posso nem tentar de novo”, completou.
Esposa aliviada
Nas redes sociais, os seguidores de Bedwell tentaram consolá-lo: “Se fosse fácil, todo mundo faria”, escreveu um deles.
Já a mulher de Bedwell, que também é pai de uma menina, reagiu de outra forma:
“É melhor ver você chateado do que fazer um vídeo chorando porque não voltou para casa”, disse a esposa do inglês, claramente aliviada pelo fracasso da maluquice que o marido pretendia colocar em prática.
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Sem poder deitar
O barquinho (não há outra maneira de definir uma embarcação com o tamanho de uma poltrona), que Bedwell pretendia usar na sua insana travessia (também não há outra forma de classificar tamanha maluquice…) tinha apenas 1m16cm de comprimento (3 pés e 10 polegadas), e foi gaiatamente batizado de “Big (“Grande”) C”.
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Imagem: Paul Larkin/SWNS

Nele, Bedwel pretendia passar cerca de dois meses (tempo estimado para fazer aquela jornada de 3.500 quilômetros no mar) confinado em um espaço pra lá de acanhado, sem poder deitar (seu plano era dormir em posição fetal) nem dar um simples passo, porque, se fizesse isso, cairia no mar.
Só a cabeça para fora
Histórias do mar - inglês - travessia - FOTO 5 Arquivo Pessoal - Arquivo Pessoal - Arquivo Pessoal
Imagem: Arquivo Pessoal

Ele viajaria sentado dentro da minúscula cabine, só com a cabeça para o lado de fora, navegando através de uma claraboia, e praticamente na linha d´água, como um quase submarino.
Para comer, levaria sacos plásticos acondicionados dentro da quilha do casco com uma pasta alimentar a base de carne-seca e uvas passas, que ele mesmo inventara. E, para beber, usaria água do mar transformada em potável, através de um dessalinizador pra lá de portátil.
A energia para os equipamentos de navegação viria de uma pequena placa solar instalada junto ao mastro, que, por sua vez, sustentaria uma micro vela — único meio de locomoção do barco.
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Imagem: Arquivo Pessoal

Banheiro não havia – até porque seria impossível instalá-lo em um barco com praticamente o tamanho de um simples vaso sanitário.
Mesmo assim, era com este barquinho que Bedwell pretendia atravessar o Atlântico e bater o recorde da travessia de um oceano com o menor barco da História.
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Imagem: Arquivo Pessoal

Pretendia… Até que ele começou a encher de água e fez o inglês abandonar a ideia de atravessar o Atlântico, logo após ter partido.
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Masoquismo ou simples falta de juízo?
“Acho que o problema estava em algumas alterações que fiz no projeto, pouco antes de iniciar a viagem”, conjecturou o inglês, após se refazer do trauma de ver seu ultracompacto barco despencar do guindaste e se despedaçar no chão do porto canadense feito um ovo – e com o tamanho de um quase um ovo…
“Foi uma cena terrível. Passei três anos preparando o Big C, levantando recursos com os amigos para construí-lo, e planejando a viagem em detalhes, para ver tudo acabar assim: com um fracasso no mar e o barco em pedaços”, disse Bedwell nas redes sociais, garantindo que, não fosse o incidente, teria alterado o barco e voltado para o mar, a fim de tentar de novo.
“Agora, talvez eu faça outro barco, com o que aprendi de errado neste”, disse o inglês, que, no entanto, com exceção dos seus apoiadores, sempre foi visto com reservas pelas pessoas mais sensatas – para as quais a grande dúvida sempre foi definir o elemento motivador de Bedwell para tamanho desafio:
Seria masoquismo ou simples falta de juízo?
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De onde veio a ideia?
A busca pelo recorde de “navegador do menor barco do mundo a cruzar um oceano”, sonhada por Bedwell, fez parte do seu projeto de vida de “fazer algo realmente incrível até os 50 anos de idade”, que ele completará no ano que vem – portanto, ainda há tempo para o inglês tentar de novo…
A ideia veio de um livro que ele leu anos atrás, escrito pelo atual recordista da estripulia, o americano Hugo Vihlen, hoje com 91 anos de idade, que, nos anos de 1980, atravessou o Atlântico com um micro veleiro de pouco mais de um metro e meio de comprimento.
Na época, Hugo Vihlen ganhou um concorrente de peso, o também inglês Tom McNally (apelidado de Crazy Sailor, ou “Velejador Maluco”), que, não por acaso, serviu de inspiração para Bedwell, já que foi a partir de um dos seus projetos de micro barcos criados pelo seu conterrâneo que o inglês decidiu construir o Big C – também não por acaso, mesmo nome de um dos barcos usados Tom McNally, no passado.
Uma disputa insana
Entre as décadas de 1980 e 1990, Hugo Vihlen e Tom McNally protagonizaram uma disputa insana, para ver quem conseguia atravessar o Atlântico com o menor barco possível.
Na ânsia de derrotar um ao outro, a cada nova investida, ambos passaram a reduzir, centímetro a centímetro, ainda mais os tamanhos de seus barcos.
Chegaram ao ponto de serem confundidos com náufragos no oceano, e impedidos pela Guarda Costeira de partir dos Estados Unidos, com barcos tão pequenos — clique aqui para ler esta interessante história.
No final, o americano levou a melhor e ficou com o recorde.
Histórias do mar - inglês - travessia - FOTO 8 Lorraine McNally - Lorraine McNally - Lorraine McNally
Imagem: Lorraine McNally

Mas, talvez, apenas por que McNally tenha morrido — de câncer, seis anos atrás —, antes de fazer uma nova tentativa.
Pois era justamente isso que Andrew Bedwell queria, agora, conquistar: o recorde mundial da estranha modalidade.

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